Cum 2020, aucto transmarinarum postulatione affectus, declinatio navis turnoveri, obstructio portorum, logisticarum et aliorum factorum, oneraria internationalis receptaculum maris elatum est, et mercatus "inaequalis" factus est.Ab initio huius anni, navicularia maris continentis internationalis cum magno motu et aliqua correctione.Data Shanghai Shipping Exchange ostendit die XVIII mensis Novembris anno MMXXII, Shanghai exportare continens index onerarias clausus ad 1306,84 puncta, inclinatio deorsum tertia post quartam continuans.In tertia parte, ut traditum culmen temporis commercii globalis continentis navicularii, rates onerariae naves altae incrementum non ostenderunt, sed declinationem acrem demonstraverunt.Quae sunt rationes post hoc, et quomodo vides trends futuras fori?

Procidens postulatio afficit opinionem
Nunc, GDP incrementum maioris oeconomiae mundi significanter retardavit, et US pupa interest rates celeriter excitavit, tensis liquido monetae globalis causans.Covid-19 pandemica deducta cum impulsu inflationis altae, postulationis externae incrementum pigrum fuit et etiam recusare incepit.Eodem tempore provocationes ad incrementum domesticum oeconomicum creverunt.Crescentes exspectationes recessionis globalis pressionis globalis artis et postulantis consumendi sunt.
Ex prospectu producti structurae, ab anno 2020, epidemica praeventionis materiae per textilia, medicinae et medicinae instrumenta repraesentata et "oeconomia domestica" repraesentata supellex, adjumenta domus, instrumenta electronic producta et facultates delectationis celeris consummationis incrementum testati sunt.Copulata cum proprietatibus "oeconomiae domesticae" bona edax, sicut vilis pretii, magnum volumen et magnum continens volumen, incrementum rate continentis exportationis novum scaena altum pervenit.
Ob mutationes in ambitu externo, exportatio quarantinae commeatuum et "oeconomiae domesticae" producta decrevit ab anno 2022. Cum Iulio, incrementum inclinatio continentis pretii exportationis et voluminis exportationis etiam versa est.
Ex prospectu inventarii in Europa et in Civitatibus Foederatis Americae, maiores mundi emptores, venditores et artifices processum a brevitate rerum experti sunt, pro bonis global rapienda, bona in via ad summum inventarium in duobus annis proxime.In Civitatibus Foederatis, exempli gratia, quidam venditores magni, ut Wal-Mart, Best Buy et Target problemata gravia inventarii habent, praesertim in TVS, coquina instrumenta, supellectilem et vestem."Pax inventarium, difficile ad vendendum" communis quaestio facta est venditoribus in Europa et in US, et haec mutatio importat incitamentum emptoribus, venditoribus et fabricatoribus auget.
Secundum exportationes, ab anno 2020 ad 2021, in globali divulgatione pestilentiae et iaculis et efficacia praeventionis et temperantiae Sinarum affectae, Sinarum exportationes magnum subsidium ad recuperationem oeconomicam omnium nationum praebuerunt.Sinarum participes totius globalis exportationis bonorum auctarum ab 13% 2019 ad 15% per finem anni 2021. Ab anno 2022, capacitas antea contracta in Civitatibus Foederatis, Germania, Iaponia, Corea Meridiana et Asia Meridiana celeriter recuperavit.Copulata cum impulsu "decouptionis" quarumdam industriarum, communicatio mercium exportationis Sinarum declinare coepit, quae etiam obliquo modo incrementum postulat commercium exportationis Sinarum continentis afficit.

Facultas efficax dimittitur dum postulatio debilitatur, copia maritima crescit.
Cum dux continentis navigii globalis ratem continentis navigii, itineris longinqui-Americae East-America etiam magni momenti est "punctum interclusio" globalis continentis naviculae itineris.Ob aestuantes US postulant ab anno 2020 ad 2021, portus infrastructurae upgrades moratae et defectus magnitudinum navium aptarum, US portuum obstructionem gravem experti sunt.
Exempli causa, naves continentes in Portu Los Angeles olim medium plus quam X dies berthing, et nonnullae etiam plusquam XXX dies tantum, exegerunt.Eodem tempore naves onerariae et validae postulatio magnum numerum navium et pixides ex aliis itineribus ad hanc viam attrahebant, quae etiam indirecte intendebat copiam et tensionem aliarum viarum postulantium, cum inaequalitas unius continentis difficilis causat. adipisci "et" unam Cameram difficile impetrare."
Postulatio tardavit et responsa portuum consultiora, scientifica et ordinatius facta sunt, obstructio in portubus transmarinis signanter invaluit.Itinera continens paulatim ad originalem extensionem redierunt, et numerus continentium ultramarinarum inanibus redierunt, difficilis ad priorem phaenomenon reverti "uno vase difficile est invenire" et "unum vas invenire difficile".
Cum inaequalitatis emendatione inter supplementum et postulationem in maioribus itineribus, punctualitas navis in societatibus lineis mundi maioris sensim surgere coepit et capacitas navium continenter dimissa est.A Martio ad Iunium 2022, societates maiores lineariae circa 10 centesimas suae capacitatis retentae otiosae propter celeris declinationem in oneris maioris linearum ratione, sed continuam declinationem in navibus onerariis non cessaverunt.
Eodem tempore, consilia concursus navium etiam divergere coeperunt.Nonnulli inceptis infrastructuram obsidionem oram firmare coeperunt, aliquas sectores et societates logisticas consuetudines acquirere, accelerare reformationem digitalem;Nonnulla incepta roborant transformationem novorum vasorum energiae, novas energiae vasorum exploratorum quae ab LNG cibus, methanolo et electrica potestate sunt.Aliquot societates ordines novis navibus augere etiam perseveraverunt.
Recentibus mutationibus structurarum in foro affectis, diffidentia pergit dilatare, et navicularia oneraria lintea globali velociter declinavit, et mercatus locus etiam plus quam 80% in suo cacumine ad apicem cecidit.Portitores, oneratores et possessores onerarii pro ludo virium augendi.Relative positionis tabellarius munitus incipit comprimere procursoribus lucri margines.In eodem tempore, pretium vestibulum ligula et tempor lorem lacus, pretium aliquam consectetur ornare in.Nonnulla incepta proposuerunt quaerere ad renegationem ligaminis longi temporis in pretio, quod potest etiam ad aliquem contractum onerariae contritionem adducere.Tamen, ut pactum mercatum ordinatur, non facile est pactionem mitigare, immo ingens periculum emendae facies.

Quid de futuro pretio trends
Ex praesenti situ, feugiat maris gutta vel angusta continens futurum.
Ex prospectu postulationis, ob liquiditatem nummariam globalem restrictionem ex acceleratione usurarum puparum US dollarorum causata, declinatio edax postulati et expensi per altam inflationem in Europa et in Civitatibus Foederatis Americae, alta mercimonia inventarium et reductionem facit. importat exigentiam in Europa et in Civitatibus Foederatis et in aliis factoribus adversis, postulatio continentis vecturae deprimi potest.Autem, recens fundens ex indice US consumere Informationis indicem ac receptam exportationes Sinensium tam parvae subsidiorum familias declinationem postulationis coarctare possunt.
Ex prospectu copiarum, congestio portuum ultra mare levabitur, turnoveri navium efficientia ulterius emendari expectatur, et celeritas navium capacitatis in quarta quarta accelerari potest, ut mercatum magnum prae se fert. pressura oversupply.
Tamen nunc maiores linearii societates novas circum suspensionis mensuras elaborare coeperunt, et incrementum capacitatis in foro relative moderatior.Eodem tempore conflictus Russiae-Ucrainae et energiae globalis pretium ortum etiam multa incerta in futurum mercatus inclinatio attulerunt.Super iudicium, quarta quarta continens industria adhuc est in scaena "refluxus", exspectationes sursum sunt validae adhuc indigentiae, onerariae naves altiore pressione deorsum, declinatione aut angusta.
Ex prospectu societatum navium, necesse est aptam praeparare ad ictum "aestus accessus" in quo est industria continentis.Navis collocatio cautior esse potest, melius capere valorem hodiernam navis et ictum cyclicum in mercatu onerariis, opportunitates collocandi melius eligere;Observandum est novis mutationibus pactionis RCEP, commercii regionalis, naves expressae et catenam frigidam ut propius ad possessores mercium accedat et finem augeamus, ut-finem integram copiam catenam serviendi facultatem et commoda competitive.Conformare hodiernam inclinationem subsidiorum portuum integrationem, evolutionem integram cum portubus roborare et progressionem ramorum primariorum et secundarum ordinatam promovere.Eodem tempore, auget transformationem digitalem et upgrading negotiorum et amplio suggestu administratione facultatem.
Ex prospectu navium, attendere debemus de mutationibus transmarinarum structurarum consummationis ac magis ad ordines exportandos contendendum.Sumptibus rudium materiarum ortu recte moderabimur, efficaciter inventarium sumptibus productorum confecti moderabimus, upgradationem productorum exportationis et innovationis technologicae promovebimus et valorem additorum bonorum exportatorum augebimus.Attende ad consilium nationale subsidium ad mercaturam externam promovendam et in modum evolutionis crucis-commercii inserendi.
Ex prospectu feugiat cursorum, sumptus capitales regere necesse est, totam facultatem logistics emendare, et ne copia catenae discriminis quae ex ruptura catenae capitis causari potest.